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汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)組成:通常由一臺(tái)三相交流換向器電動(dòng)機(jī)和測(cè)力計(jì)、測(cè)速發(fā)電機(jī)組合而成。它的測(cè)功原理與直流測(cè)功機(jī)相同。
汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)主要功能:
1、繞組在實(shí)際冷卻狀態(tài)下直流電阻的測(cè)定
2、空載特性試驗(yàn):空載電流和空載損耗的測(cè)定,鐵耗、機(jī)械耗等的測(cè)定,空載特性曲線繪制
3、堵轉(zhuǎn)特性試驗(yàn):堵轉(zhuǎn)電流、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和功率的測(cè)定,堵轉(zhuǎn)特性曲線繪制
4、負(fù)載試驗(yàn):額定電壓頻率下,定子繞組損耗、轉(zhuǎn)子繞組損耗和負(fù)載雜散損耗(直接/間接法),總損耗及輸出功率的測(cè)定,負(fù)載特性曲線繪制。
5、效率的確定:效率試驗(yàn)方法,A、B、C、E、F五種
6、發(fā)熱試驗(yàn)(電阻溫升/溫度試驗(yàn))
7、大轉(zhuǎn)矩測(cè)定:可檢測(cè)M-S曲線
8、小轉(zhuǎn)矩測(cè)定:可檢測(cè)M-S曲線
9、離心開關(guān)斷開速度測(cè)定
10、其它試驗(yàn):超速試驗(yàn)、電容端電壓的測(cè)定、過(guò)轉(zhuǎn)矩、過(guò)電流試驗(yàn)